Коды ошибок

SPN:97 FMI:0 Индикатор воды в топливе — Dongkang

Причина ошибки:
1.Данные действительные, но выше нормального диапазона (наименее серьёзный уровень)
2.Вода обнаружена в топливном фильтре
Реакция:
Возможны белый дым, недостаточная мощность или трудности с запуском

SPN:2136 FMI:20 DFC_SCRFBCMon — Yuchai

Причина ошибки:
Мониторинг FBC SCR

SPN:656 FMI:18 DFC_FBCMon_5 — Yuchai

Причина ошибки:
Мониторинг FBC, канал 5

SPN:175 FMI:2 DFC_AirTMonPlaus_4 — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка проверки допустимости данных монитора температуры воздуха, канал 4

SPN:131211 FMI: Короткое замыкание на массу для силового каскада привода дроссельной заслонки — FPT

Причина ошибки:
Короткое замыкание на массу для силового каскада привода дроссельной заслонки

SPN:100 FMI:1 Давление масла в рейке — Dongkang

Причина ошибки:
1.Данные действительные, но ниже нормального диапазона (наиболее серьёзный уровень)
2.Сигнал давления масла показывает, что давление масла ниже критического значения защиты двигателя
Реакция:
После сигнала тревоги мощность постепенно уменьшается. Если включена функция защиты остановки, двигатель остановится через 30 секунд мигания красного индикатора STOP

SPN:2135 FMI:22 DFC_SCRCtlRmnDstWrn2 — Yuchai

Причина ошибки:
Контроль SCR, предупреждение остаточного ресурса 2

SPN:655 FMI:16 DFC_FBCMon_4 — Yuchai

Причина ошибки:
Мониторинг FBC, канал 4

SPN:174 FMI:2 DFC_AirTMonPlaus_3 — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка проверки допустимости данных монитора температуры воздуха, канал 3

SPN:65675 FMI: Короткое замыкание на АКБ для силового каскада привода дроссельной заслонки — FPT

Причина ошибки:
Короткое замыкание на АКБ для силового каскада привода дроссельной заслонки

SPN:3509 FMI:3 Цепь питания датчика #1 — Dongkang

Причина ошибки:
1.Напряжение выше нормы или короткое замыкание на высокий потенциал
2.Обнаружено высокое напряжение на цепи питания датчика #1
Реакция:
Мощность двигателя снижается

SPN:2135 FMI:21 DFC_SCRCtlRmnDstWrn1 — Yuchai

Причина ошибки:
Контроль SCR, предупреждение остаточного ресурса 1

SPN:654 FMI:18 DFC_FBCMon_3 — Yuchai

Причина ошибки:
Мониторинг FBC, канал 3

SPN:173 FMI:2 DFC_AirTMonPlaus_2 — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка проверки допустимости данных монитора температуры воздуха, канал 2

SPN:131210 FMI: Силовой каскад перепускного клапана интеркулера — FPT

Причина ошибки:
Силовой каскад перепускного клапана интеркулера

SPN:3509 FMI:4 Питание датчика #1 — Dongkang

Причина ошибки:
1.Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкий потенциал
2. Обнаружено низкое напряжение на цепи питания датчика #1
Реакция:
Мощность двигателя снижается

SPN:2135 FMI:20 DFC_SCRCtlRmnDstInfo — Yuchai

Причина ошибки:
Контроль SCR, информация о расстоянии до остаточного ресурса

SPN:653 FMI:16 DFC_FBCMon_2 — Yuchai

Причина ошибки:
Мониторинг FBC, канал 2

SPN:172 FMI:2 DFC_AirTMonPlaus_1 — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка проверки допустимости данных монитора температуры воздуха, канал 1

SPN:65674 FMI: Силовой каскад привода перепускного клапана EGR — FPT

Причина ошибки:
Силовой каскад привода перепускного клапана EGR

SPN:627 FMI: Питание форсунки — Dongkang

Причина ошибки:
1. Неисправное интеллектуальное устройство или компонент
2. ECM обнаружил низкое стартовое напряжение форсунки
Реакция:
Возможна потеря мощности, пропуски зажигания или невозможность запуска двигателя

SPN:2134 FMI:11 DFC_SCRChkTTCL — Yuchai

Причина ошибки:
Проверка SCR, TTCL

SPN:652 FMI:18 DFC_FBCMon_1 — Yuchai

Причина ошибки:
Мониторинг FBC, канал 1

SPN:171 FMI:2 DFC_AirTMonPlaus_0 — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка проверки допустимости данных монитора температуры воздуха, канал 0

SPN:196745 FMI: Нет нагрузки/чрезмерная температура для EGR — FPT

Причина ошибки:
Нет нагрузки или слишком высокая температура на силовом каскаде EGR

SPN:629 FMI:12 Предупреждение ЭБУ — Внутренняя аппаратная неисправность — Dongkang

Причина ошибки:
1.Неисправное интеллектуальное устройство или компонент
2.Обнаружено нарушение питания ECM
Реакция:
3.Может не сильно повлиять на работу двигателя, возможны затруднения с запуском или остановкой
4.Данные об ошибках, информация о вождении и мониторинг обслуживания могут быть неточными

SPN:2133 FMI:17 DFC_SCRChkNOxUsPlausMin — Yuchai

Причина ошибки:
Проверка SCR, минимальное допустимое значение NOx перед катализатором

SPN:651 FMI:16 DFC_FBCMon_0 — Yuchai

Причина ошибки:
Мониторинг FBC, канал 0

SPN:729 FMI:7 DFC_AirHtStickOn — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка залипания нагревателя воздуха

SPN:131209 FMI: Короткое замыкание на массу для EGR — FPT

Причина ошибки:
Короткое замыкание на массу для питания EGR

SPN:110 FMI:2 Температура охлаждающей жидкости — Dongkang

Причина ошибки:
Данные нестабильны, прерывисты или неверны.
Сигнал температуры не меняется при работе двигателя.
Реакция:
ECM будет оценивать температуру охлаждающей жидкости.

SPN:2133 FMI:15 DFC_SCRChkNOxUsPlausMax — Yuchai

Причина ошибки:
Проверка SCR, максимальное допустимое значение NOx перед катализатором

SPN:1639 FMI:4 DFC_FanSpdSRCLow — Yuchai

Причина ошибки:
Скорость вентилятора ниже нормы

SPN:729 FMI:17 DFC_AirHt_TstOnLo — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка теста нагревателя воздуха, включение, нижний предел

SPN:65673 FMI: Короткое замыкание на аккумулятор для EGR — FPT

Причина ошибки:
Короткое замыкание на питание EGR

SPN:654 FMI: Соленоид форсунки цилиндра #4 — Dongkang

Причина ошибки:
Ток ниже нормы или обрыв цепи. Высокое сопротивление или отсутствие тока на форсунке #4.
Реакция:
Двигатель может работать с перебоями или с недостаточной мощностью.

SPN:2132 FMI:9 DFC_SCRChkNOxDsStkErr — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка накопления NOx после SCR

SPN:1639 FMI:3 DFC_FanSpdSRCHigh — Yuchai

Причина ошибки:
Скорость вентилятора выше нормы

SPN:729 FMI:15 DFC_AirHt_TstOnHi — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка теста нагревателя воздуха, включение, верхний предел

SPN:131208 FMI: Постоянное отрицательное отклонение воздушного регулятора — FPT

Причина ошибки:
Постоянное отрицательное отклонение воздушного регулятора

SPN:652 FMI: Соленоид форсунки цилиндра #2 — Dongkang

Причина ошибки:
Ток ниже нормы или обрыв цепи. Высокое сопротивление или отсутствие тока на форсунке #2.
Реакция:
Двигатель может работать с перебоями или с недостаточной мощностью.

SPN:2132 FMI:17 DFC_SCRChkNOxDsPlausMin — Yuchai

Причина ошибки:
Проверка SCR, минимальное допустимое значение NOx после катализатора

SPN:1639 FMI:8 DFC_FanSpdLonPer — Yuchai

Причина ошибки:
Длительная проверка скорости вентилятора

SPN:729 FMI:18 DFC_AirHt_TstOffLo — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка теста нагревателя воздуха, нижний предел

SPN:65672 FMI: Постоянное отрицательное отклонение воздушного регулятора — FPT

Причина ошибки:
Постоянное отрицательное отклонение воздушного регулятора

SPN:656 FMI: Соленоид форсунки цилиндра #6 — Dongkang

Причина ошибки:
Ток ниже нормы или обрыв цепи. Высокое сопротивление или отсутствие тока на форсунке #6.
Реакция:
Двигатель может работать с перебоями или с недостаточной мощностью.

SPN:2132 FMI:15 DFC_SCRChkNOxDsPlausMax — Yuchai

Причина ошибки:
Проверка SCR, максимальное допустимое значение NOx после катализатора

SPN:977 FMI:4 DFC_FanPWMSCG — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка ШИМ вентилятора, SCG

SPN:729 FMI:16 DFC_AirHt_TstOffHi — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка теста нагревателя воздуха, верхний предел

SPN:131207 FMI: Постоянное положительное отклонение воздушного регулятора — FPT

Причина ошибки:
Постоянное положительное отклонение воздушного регулятора

SPN:653 FMI: Соленоид форсунки цилиндра #3 — Dongkang

Причина ошибки:
Ток ниже нормы или обрыв цепи. Высокое сопротивление или отсутствие тока на форсунке #3.
Реакция:
Двигатель может работать с перебоями или с недостаточной мощностью.

SPN:2132 FMI:2 DFC_SCRChkNOxDsPeakErr — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка пикового значения NOx после SCR

SPN:977 FMI:3 DFC_FanPWMSCB — Yuchai

Причина ошибки:
Ошибка ШИМ вентилятора, SCB

SPN:1241 FMI:11 DFC_AirCtlRmpTOut — Yuchai

Причина ошибки:
Превышен временной лимит ускорения управления воздушным регулятором

SPN:65671 FMI: AirCtl permanent positive governor deviaton — FPT

Причина ошибки:
Постоянное положительное отклонение воздушного регулятора

SPN:655 FMI:5 Injector Solenoid Cylinder #5 Circuit — Dongkang

Причина ошибки:
Ток ниже нормы или обрыв цепи соленоида форсунки цилиндра #5, высокий сопротивление или отсутствие тока. Двигатель может работать с перебоями или с недостаточной мощностью

SPN:2131 FMI:16 DFC_SCRChkEta2 — Yuchai

Причина ошибки:
Проверка SCR, ошибка ETA2

SPN:977 FMI:6 DFC_FanPWMOvrTemp — Yuchai

Причина ошибки:
Слишком высокая температура при работе вентилятора ШИМ

SPN:1241 FMI:1 DFC_AirCtlGovDvtMin — Yuchai

Причина ошибки:
Минимальное отклонение управления воздушным регулятором

SPN:65668 FMI: Messages SRA2EDC — FPT

Причина ошибки:
Сообщения SRA2EDC

SPN:651 FMI:5 Injector Solenoid Cylinder #1 Circuit — Dongkang

Причина ошибки:
Ток ниже нормы или обрыв цепи соленоида форсунки цилиндра #1, высокий сопротивление или отсутствие тока. Двигатель может работать с перебоями или с недостаточной мощностью

SPN:2131 FMI:15 DFC_SCRChkEta1 — Yuchai

Причина ошибки:
Проверка SCR, ошибка ETA1

SPN:977 FMI:5 DFC_FanPWMOL — Yuchai

Причина ошибки:
Слишком большой сигнал ШИМ вентилятора

SPN:1241 FMI:0 DFC_AirCtlGovDvtMax — Yuchai

Причина ошибки:
Максимальное отклонение управления воздушным регулятором

SPN:65665 FMI: Induction exhaust differential pressure — FPT

Причина ошибки:
Дифференциальное давление во впускном и выпускном тракте

SPN:1388 FMI:3–4 Auxiliary Pressure Sensor Input #1 Circuit — Dongkang

Причина: превышение/понижение напряжения, обрыв цепи
Реакция: не влияет на работу двигателя

SPN:974 FMI:2 SAE J1939 Multiplexing Remote Accelerator Pedal — Dongkang

Причина: ошибка дистанционной педали акселератора
Реакция: двигатель не реагирует на дистанционное управление, работает только на холостых

SPN:91 FMI:2 SAE J1939 Multiplexing Accelerator Pedal or Level Sensor System — Dongkang

Причина: ошибка сигнала педали акселератора
Реакция: двигатель работает только на холостых или не набирает обороты

SPN:2130–2131 FMI: DFC_SCRChkAdap / Eta — Yuchai

Причина: ошибки адаптации SCR

SPN:1241 FMI:15,17 DFC_AirCtlGovDvtEOMMax/Min — Yuchai

Причина: ошибки регулировки воздушного управления

SPN:985 FMI:19 DFC_AirCSwtSig — Yuchai

Причина: DFC_AirCSwtSig

SPN:977 FMI:3–5 DFC_FanDIOSCB / DIOOL / DIOSCG — Yuchai

Причина: ошибки цифровых выходов вентилятора
Реакция: вентилятор может не работать или работать неправильно

SPN:1351 FMI:3–6 DFC_AirCCmpr… — Yuchai

Причина: перегрузка / ограничение / перегрев компрессора воздуха

SPN:1351 FMI:3 DFC_AirCCmprRedTrqSCB — Yuchai

Причина: DFC_AirCCmprRedTrqSCB

SPN:679 FMI:11 DFC_RailPRV8 — Yuchai

Причина: DFC_RailPRV8

SPN:679 FMI:0 DFC_RailPRV4 — Yuchai

Причина: DFC_RailPRV4

SPN:65663 FMI: Error on quantity adjustment values — FPT

Причина: ошибка в значениях корректировки количества топлива

SPN:65662 FMI: Fault path of injection limitation — FPT

Причина: ошибка пути ограничения впрыска

SPN:131194 FMI: leakage or misfiring in cylinder 6 — FPT

Причина: утечка или пропуски зажигания цилиндра 6

SPN:65658 FMI: Misfire Cylinder 6 — FPT

Причина: пропуск зажигания цилиндра 6

SPN:609 FMI:11 DFC_FadcClb — Yuchai

Причина: DFC_FadcClb

SPN:639 FMI:9 SAE J1939 Multiplexing PGN Timeout Error — Dongkang

Причина: пропущены данные от мультиплексных устройств
Реакция: не все устройства работают корректно

SPN:157 FMI:17 DFC_RailPOfsTstMin — Yuchai

Причина: DFC_RailPOfsTstMin

SPN:157 FMI:15 DFC_RailPOfsTstMax — Yuchai

Причина: DFC_RailPOfsTstMax

SPN:1074 FMI:19 DFC_ExhFlpLPStLnSig — Yuchai

Причина: DFC_ExhFlpLPStLnSig

SPN:1074 FMI:2 DFC_ExhFlpLPStLnNpl — Yuchai

Причина: DFC_ExhFlpLPStLnNpl

SPN:1351 FMI:6 DFC_AirCCmprRedTrqOvrTemp — Yuchai

Причина: DFC_AirCCmprRedTrqOvrTemp

SPN:1351 FMI:5 DFC_AirCCmprRedTrqOL — Yuchai

Причина: DFC_AirCCmprRedTrqOL

SPN:1351 FMI:6 DFC_AirCCmprOvrTemp — Yuchai

Причина: DFC_AirCCmprOvrTemp

SPN:1351 FMI:5 DFC_AirCCmprOL — Yuchai

Причина: DFC_AirCCmprOL

SPN:1347 FMI:3 Fuel Pump Actuator Circuit — Dongkang

Причина: высокое напряжение или обрыв цепи
Реакция: двигатель не работает или работает слабо

SPN:1347 FMI:4 Fuel Pump Actuator Circuit — Dongkang

Причина: низкое напряжение
Реакция: слабая работа двигателя, давление топлива выше команды

SPN:633 FMI:16 DFC_RailMeUn8 — Yuchai

Причина: DFC_RailMeUn8

SPN:1074 FMI:3 DFC_ExhFlpLPSCB — Yuchai

Причина: DFC_ExhFlpLPSCB

SPN:132 FMI:4 DFC_AFSSRCRawMin — Yuchai

Причина: DFC_AFSSRCRawMin

SPN:171 FMI:3 Ambient Air Temperature Sensor #1 Circuit — Dongkang

Причина: напряжение выше нормы
Реакция: не влияет на работу двигателя

SPN:633 FMI:16 DFC_RailMeUn7 — Yuchai

Причина: DFC_RailMeUn7

SPN:1074 FMI:6 DFC_ExhFlpLPOvrTemp — Yuchai

Причина: DFC_ExhFlpLPOvrTemp

SPN:132 FMI:3 DFC_AFSSRCRawMax — Yuchai

Причина: DFC_AFSSRCRawMax

SPN:647 FMI:4 Fan Control Circuit — Dongkang

Причина: низкое напряжение или короткое замыкание
Реакция: вентилятор может работать непрерывно или не работать